AFGANVET // ИС-3 и программа УКН

ИС-3 и программа УКН

Теги: танк, двигатели, ресурс, место, модернизация, новая, работы, рубли

20-09-2013 09:33 Количество просмотров страницы: 218 С начала войсковой эксплуатации танки ИС-3 вдруг стали сопровождать отрицательные отзывы и рекламации, так что со второй половины 1946 г. только что изготовленные танки начали отправляться для проведения ремонта и модернизации по программе УКН.

В этом месте многие послевоенные авторы с яростью обрушиваются на какие- то «конструктивные дефекты», которые якобы имели место быть у танка ИС-3, но отмеченные дефекты имели место быть не только у ИС-3, но также у ИС-2, Т-34, Т-44 и Т-54. Они были связаны с окончанием войны и ужесточением требований к ресурсу танков в целом и отдельных его узлов в частности.

Для определения перечня мероприятий к данному типу танков была создана комиссия из представителей штаба БТМВ и Минтрансмаш, которая для тяжелых танков типа ИС-3 в 1946 г. потребовала реализации следующих мероприятий:

1) увеличение ресурса двигателя дизеля до (не менее) 250 моточасов, защитить двигатель при погибе днища от взрывов противоклиренсных фугасов;
2) увеличение ресурса трансмиссии до 2000 км межремонтного пробега;
3) предотвращение течи масла из КПП. механизмов поворота, бортовых редукторов и опорных катков танка;
4) улучшение вентиляции боевого отделения с возможностью продувки канала ствола после выстрела, или дополнения танка фильтровентиляционной установкой приточного типа;
5) введение механизма облегчения заряжения орудия в движении;
6) улучшение системы командирской наводки башни танка.

Танки ИС-3 стали первыми танками, подвергшимися большому объему работ по УКН, доводящих их до состояния пригодности к эксплуатации в мирное время. Эти работы для ИС-3 проводились спешно в период 1947-1953 гг.

В ходе этого были усилены подмоторный фундамент и кронштейны крепления двигателя, усилено крепление КПП, сменен подбашенный лист с беговой дорожкой погона, доработана конструкция главного фрикциона, введены новые уплотнения бортовых редукторов и опорных катков. Вместо ручного маслоподкачивающего насоса установлен электрический. Начиная с 1950 г. на танки начали устанавливать двигатель В-2-54 (В-54). При этом масса танка возросла до 48, 5-49 т.

Стоимость модернизации была немалой от 190 тыс. руб. до 250 тыс. руб., но руководство БТМВ шло на это, ведь выпуск новых танков в этот период ограничивался лимитом броневого проката, так как блюминги работали теперь главным образом на восстановление народного хозяйства. Запрещено для детей. При любом использовании материалов сайта и дочерних проектов, гиперссылка на Afganvet обязательна. Заметили опечатку в тексте. Отправьте нам сообщение или выделите ее мышкой и нажмите Ctrl + Enter.

«Сухой» поставит заказчикам 160 истребителей Су-35
«Сухой» планирует поставить заказчикам 160 новых истребителей поколения «4++» Су-35. Демонстрационный полет стал четырнадцатым по счету и завершающим в рамках первого этапа летных испытаний.

Автор: АфганВет

Оставить комментарий

Комментариев пока нет. Вы будете первый

Опубликованные сообщения являются частными мнениями лиц, их написавших. Редакция сайта за размещенные сообщения ответственности не несет.

Похожие статьи

11-01-2014 09:16 ВВС Индии увеличат закупки истребителей Су-30МКИ
Энтони (A.K.Antony), вступивший на прошлой неделе в сро проектировщиков . Об этом, как сообщает Deccan Herald, заявил министр обороны Индии Э.

МиГ-31 является дальнейшей модернизацией истребителя-перехватчика МиГ. Программы для восстановления системы

11-01-2014 11:18 Борьба за МиГ: Госдума просит модернизировать и оставить истребители, главком ВВС против
По его словам, «осталось порядка 50 самолетов МиГ-31, которые необходимо модернизировать, но деньги на это еще не выделены. Они должны были пройти первый капремонт еще на рубеже 2013 -х годов, но этого сделано не было».

Американские миллионеры скупают раритетные истребители.

11-01-2014 15:38 В США - небывалый спрос на истребители времен Второй мировой
В данном случае, безусловно, выигрывают истребители, которые могут храниться в небольшом ангаре и обслуживаться одним механиком. В случае покупки бомбардировщика потребуются значительно большие площади и целая команда технического персонала.

11-01-2014 17:11 Вьетнам рассматривает возможность покупки самолетов БПА P-3 «Орион»
Вьетнам рассматривает возможность направления Минобороны США письма с намерением по закупке самолетов БПА -3 «Орион». Получение этих заказов позволит сохранить сборочную линию и выполнить возможный заказ Вьетнама. 15-01-2014 14:38 Испытательный танковый стенд в Китае
К сожалению, современные гусеницы с резиновыми фрикционными вставками так просто по листу уже крутить нельзя. Раньше на данном предприятии проведение испытаний было затруднено отсутствием поблизости танкодрома.

Недавнее подписание контракта о поставках 24 истребителей F-18 для ВВС.

15-01-2014 15:39 Подписание контрактов на поставку «Сухим» ВВС РФ новейших истребителей вошло в тор-10 событий 2013 г. в российской армии
Подписание контрактов на поставку «Сухим» ВВС РФ новейших истребителей вошло в тор-10 событий 2013 г. в российской армии

01-10-2013 17:30 Оман планирует купить истребители Eurofighter Typhoon
В настоящее время на вооружении оманской армии стоят 24 ударных истребителя Jaguar. Самолеты уже стоят на вооружении Великобритании, Германии, Италии и Испании.