Фото
Фото
Песни
Песни
Стихи
Стихи
Межрегиональная общественная организация
Союз ветеранов войны в Афганистане "Афганвет"
Новости | О нас | Контакты | Организации | Ссылки

    Поделиться в соцсетях:

  • A
  • A
  • A

АСУ-57 от ОКБ Яковлева

Теги: испытания, машины, установка, конструкция, решения, создать, новая, НИИ, вдв, заключение

04-10-2013 10:28 Количество просмотров страницы: 227 АСУ-57 от ОКБ Яковлева - afganvet.spb.ru Общий вид АСУ-57 ОКБ-115, утвержденный А.С Работая над ОСА-76, нашел информацию о крайне необычной отечественной разработке. Выставляю, как любопытный курьез советской послевоенной бронетехники.

Создавая тяжелый транспортный планер для ВДВ Як-14, в недрах ОКБ Яковлева неожиданно родилась идея создать заодно и легкую аэромобильную САУ для десантников (по всей видимости об проекте ОСА-76 им было известно). Видно Яковлев, использующий уличные печи morsa, решил, предоставить заказчику, комплексное решение, планер и САУ под него в комплекте.

Машина получила название АСУ-57. За базу было взято явно шасси ОСА-76 обр.1944г. (Т-70), но творческие авиаторы внесли свой новый взгляд в конструкцию, перекомпоновав ее до неузнаваемости.

Двигатель перебазировался в корму, а двухместная боевая рубка в нос. Машина получила новый сварной бронекорпус с разнесенным бронированием: лоб 12 мм, крыша двигательного отсека 2,5 мм, борта- н.д.

Необычным было и вооружение. АСУ-57 получило 57-мм авиационную автоматическую пушку 113П (НС-57) конструкции Нудельмана. Боекомплект состоял из 51 снаряда. Тело орудия и боекомплект находился в закрытом орудийно/двигательном отсеке. Ствол пушки с мощным дульным тормозом проходил насквозь черед боевую рубку и фиксировался в шкворневой установке лобового бронелиста. Горизонтальное и вертикальное наведение в узком секторе (+-7 градусов)производилось с помощью гидроцилиндров.

Двигатель мощностью 50 л.с. от автомобиля Победа.
Запас хода - 167 км;
Скорость - н.д.
Боевой вес- 3255 кг;
Длина ( с пушкой)-4,54м;
Ширина- 2,150 м;
Высота-1,350 м;
Экипаж-2 человека. Машина была создана в металле и проходила испытания летом 1948 года на НИИ полигоне Бронетанковых и мотострелковых войск ВС.

Испытаний АСУ-57 не прошла.

В заключении отчета по их результатам говорилось:

...не удовлетворяет требованиям, предъявляемым к современным образцам бронетехники по следующим основным причинам:

а) агрегаты и механизмы ходовой части не надежны в эксплуатации;

б) конструкция установки артсистемы и гидравлического механизма наведения неотработанны, в следствии чего ведение прицельного огня не возможно;

в) отсутствуют элементарные удобства по уходу и обслуживанию самоходной установки, что делаете эксплуатацию весьма затруднительной.

Выявленные в процессе испытаний принципиальные недостатки представленного образца, обусловили нецелесообразность дальнейших испытаний, в следствии чего, по решению комиссии, испытания были прекращены на 276 км. пробега.

Как я понял из последующей за этим фиаско активной переписке с различными инстанциями, в ОКБ Яковлева с заключением испытательной комиссии об их очень хорошей и нужной АСУ-57 были сильно не согласны

В любом случае в 1951 году на вооружение ВДВ была принята АСУ-57 (2) ОКБ-40 Астрова, Мытищенского машиностроительного завода. Притом на испытаниях в НИИ ВВС, весной 1950 года, АСУ-57 Астрова возил в небо именно планер ОКБ Яковлева Як-14.

Вот что бывает, когда пироги пытается печь сапожник, а бронетехнику разрабатывают авиаторы. Запрещено для детей. При любом использовании материалов сайта и дочерних проектов, гиперссылка на Afganvet обязательна. Заметили опечатку в тексте. Отправьте нам сообщение или выделите ее мышкой и нажмите Ctrl + Enter.

Заместителю гендиректора ОКБ Сухого по науке Моисею Локшину исполняется 80 лет.
Шумакова вел работы по проблеме создания искусственного сердца и устройства вспомогательного кровообращения. Заместителю гендиректора ОКБ Сухого по науке Моисею Локшину исполняется 80 лет.


Автор: АфганВет
Оставить комментарий
Комментариев пока нет. Вы будете первый
Опубликованные сообщения являются частными мнениями лиц, их написавших. Редакция сайта за размещенные сообщения ответственности не несет.

Похожие статьи

04-10-2013 19:25 BAE Systems представила самолет BAЕ 146M
В качестве пассажирского самолета он обладает вместимостью 80-109 пассажиров, а как грузовой может перевозить 11-12.5 тонн. Многие африканские государства используют устаревшие самолеты, которые нуждаются в немедленной замене.
03-10-2013 13:58 Минобороны России решило приобрести 34 "алжирских" МиГ-29
Таким образом, оборонному ведомству будут поставлены все 34 самолета, предназначавшиеся ранее для алжирских Военно-воздушных сил. Сообщает Известия Контракт между Алжиром и "Рособоронэкспортом" на поставку 34 МиГ-29 был заключен еще в 2006 году.
03-10-2013 13:06 Израильско-турецкий ОБТ Sabra
Система стабилизации пушки по высоте и по азимуту обеспечивает высокую вероятность попадания по статическим и подвижным целям. Внешне Sabra мало похож на американский М60 и больше напоминает ОБТ Меркава благодаря его коническим краям и четким линиям.
Окб яковлева / АфганВет 02-10-2013 09:33 Неизвестный открыл стрельбу на военной базе Форт-Ли в США
Известно, что женщина, имя которой не называется, отдала службе в армии США целых 14 лет, последние три года она провела на базе Форт-Ли.
02-10-2013 18:31 Прошлое и будущее Т-90 и Т-84
Индия, обратившись к России, тоже желала получить современный образец, и работы по совершенствованию танка получили новый импульс. Судьба других разработок, более совершенных машин, после выкупа машин , и более глубоких модернизаций оставалась весьма туманной.
Alt. 01-10-2013 19:11 В США разбился истребитель F-15C
На место падения самолета отправлены отряды полицейских и соответствующие службы, развернута спасательная операция. По словам полковника Кифа, на месте катастрофы ведутся поисково-спасательные работы.
20-12-2013 12:35 Американцы модернизируют танки Abrams
Комплект TUSK был разработан компанией General Dynamics Land Systems с учетом опыта боевого применения танков Abrams в Ираке. Выполнение первого контракта будет завершено в 2013 году, второго – в феврале 2014 года.

© 2013 Афганвет Союз ветеранов войны в Афганистане