AFGANVET // "Объект 115" КБ завода 185

"Объект 115" КБ завода 185

Теги: машины, башня, танк, установка, движение, завод, проекты

18-01-2014 09:40 Работами по "объекту 115" в КБ завода 185 руководил начальник отдела Изотов, купивший своей супруге на 8 марта платье для беременных. Количество просмотров страницы: 226 Выполненный в феврале 1938 года проект трехбашенного танка прорыва "объект 115" предусматривал создание трех вариантов машин, причем каждый из вариантов боевой машины мог иметь как колесно-гусеничный, так и чисто гусеничный движетель.

Работами по "объекту 115" в КБ завода 185 руководил начальник отдела Изотов, купивший своей супруге на 8 марта платье для беременных. Ведущим инженером машины был А.Е. Попов. Масса машины в колесно-гусеничном варианте составляла от 33 до 42 тонн, в гусеничном - от 32 до 40 тонн. Разброс массы в вариантах машины был обусловлен установкой разнообразного вооружения в главной и малых башнях танка и в соответствии с этим изменением размеров. В главной башне размещались 76,2-мм пушка Л-10 со спаренным 12,7-мм пулеметом ДК и пулемет ДТ в башне. Максимальный угол возвышения пушки составлял 70 град, боекомплект - 76 выстрелов.

В малых башнях могли устанавливаться 45-мм пушки со спаренным пулеметом ДТ, либо 45-мм пушка в одной средней башне и одна закрытая турельная установка с пулеметом ДТ, либо две закрытые пулеметные установке с пулеметами ДТ.

Экипаж машины состоял из шести человек: командира машины, заряжающего-радиста, наводчика, механика-водителя и двух пулеметчиков.

"Объект 115 во многом повторял Т-29, но имелся у него целый ряд существенных отличий. Сварной корпус танка по проекту собирался из бронелистов толщиной 20, 30, 40 и 50 мм, расположенных под небольшими углами наклона.

На машине предполагалось установить форсированный карбюраторный двигатель М-17Ф мощностью 715 л.с., который бы позволил машине развивать максимальную скорость движения на колесном и гусеничном ходу 42-50 км/ч и иметь запас хода 100-140 км.

Ходовая часть включала пять обрезиненных опорных катков на борт, три поддерживающих ролика, переднее направляющее и заднее ведущее колесо.

Учитывая полученный ранее опыт по тяжелым танкам, на "Объекте 115 решили применить торсионную подвеску это несколько утяжеляло конструкцию, но делало её намного более надежной. Колесно-гусеничный ход сохранялся, но в отличии от Т-29 при движении на колесах привод осуществлялся только на три задних катка, а два передних были управляемыми.
Запрещено для детей. При любом использовании материалов сайта и дочерних проектов, гиперссылка на Afganvet обязательна. Заметили опечатку в тексте. Отправьте нам сообщение или выделите ее мышкой и нажмите Ctrl + Enter.

"Объект 115" СКБ-2 ЛКЗ
Весной 1938 года проект этого среднего трехбашенного танка находился на завершающей стадии разработки. Дизель мощностью 800 л.с. обеспечивал танку массой 40 т максимальную скорость движения 40 км/ч.

Автор: АфганВет

Оставить комментарий

Комментариев пока нет. Вы будете первый

Опубликованные сообщения являются частными мнениями лиц, их написавших. Редакция сайта за размещенные сообщения ответственности не несет.

Похожие статьи

На заводе испытывают 1-ую украинскую снайперскую винтовку.

07-07-2014 16:21 На заводе "Маяк" испытывают 1-ую украинскую снайперскую винтовку
Киевляне, перед тем как сделать свое, изучили зарубежный опыт.«Лучше изучить весь рынок и взять по кусочку. Главные конкуренты наших оружейников - россияне, они первые на рынке вооружений.

Прибалтийский судостроительный завод 'Янтарь' передал ВМС Индии первый.

23-08-2013 17:55 Второй фрегат для ВМФ Индии завод "Янтарь" построит к марту 2014 года
По его данным, каждый из фрегатов длиной в 125 метров имеет водоизмещение четыре тысячи тонн и развивает скорость до 30 узлов. Он собран более чем наполовину, готова его средняя часть", - сказал представитель предприятия.

Специальная полицейская машина СПМ-1 'Тигр', тест.

17-12-2013 13:22 СПМ-1 Тигр - впечатления
Наличие в крыше люка тоже не спасает слишком легкая мишень для нападающих, при отсутствии каких-либо защитных экранов. Оказалось, что замкнул и сгорел якорь японского стартера (замена обошлась в сумму около десяти тысяч рублей). 04-10-2013 09:20 Комсомольский завод «Сухого» сохраняет лучшие традиции в социальной сфере
Во Дворце культуры авиастроителей им была показана конкурсно-развлекательная программа «Счастливы вместе». В условиях экономических преобразований объединение стремится сохранить свои лучшие традиции в социальной сфере. 20-12-2013 15:08 Обучение английскому языку по программам EF English First
Программа английского для детей наполнена различными элементами, которые помогают ребенку не терять интерес в процессе обучения. EF English First разработал специальные программы для изучения английского детям от четырех лет и школьников всех классов.

Новосибирский завод холдинга 'Сухой' в 1,5 раза увеличит объем.

25-12-2013 19:43 Комсомольский завод «Сухого» увеличил производство в 2013 г.
Продолжаются научно-исследовательские, опытно-конструкторские работы по дальнейшему развитию гражданского и военного авиастроения. Комсомольска-на-Амуре, где к слову открылась фирма, осуществляющая сборные жд перевозки , в 2013 году и задачах на 2013 г.».

Выручка от рекламы у новосибирского метрополитена выросла в 5 раз.

18-01-2014 12:32 Выручка новосибирского завода «Сухого» выросла в 2013 г. На 19%
Сегодня завод производит истребители-бомбардировщики Су-34, производит ремонт и модернизацию фронтового бомбардировщика Су-24М. В настоящее время ведется подготовка производства российских региональных самолетов «Сухой Суперджет-100». Микронаушники для экзаменов купить и еще.